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三类置换方式记者采访了解到，目前多地已开展隐性债务置换，最为常见的方式为贷款置换贷款、非标。中部省份某地市城投公司负责人表示，公司共计被认定了19亿隐性债务，目前有6.3亿银行贷款进行了隐性债务置换。贷款主要由当地城商行提供，展期至2027年，利率在6%左右。

俄新社6日援引俄罗斯驻新加坡大使馆发言人谢尔盖·诺沃瑟采夫的话强调，“塞瓦斯托波尔”号轮船在新加坡发生的事件与政治无关。“这纯粹是商业纠纷。这艘船因债务而扣押，而不是因制裁。使馆方面正在密切关注事态进展，为船员提供一切可能的帮助。”（海外网 张琪）

不过，伯南克此前也就协调给出了另一个见解。在他看来，第一，协调的目标应该与央行的法定使命相契合，即价格稳定、充分就业，而这如果必须通过协调来实现，那就应该选择协调，而不是一味地拒绝协调从而导致央行无法实现使命。他还补充道，“相反，如果协调的结果会与央行的法定使命不一致，那么就不应该协调。尤其是，以提高通胀为目的的财政、货币协调，除非是万不得已，最好不要考虑，除非央行已经认为靠一己之力无法实现通胀目标。”

此后几年，美国经济复苏始终十分缓慢。伯南克并非不理解财政政策的难处。他早前也提及，“我们不应该忽视，财政政策往往会受到政策、意识形态和财政空间的束缚，导致财政工具无法保证灵活、及时使用，这也是为什么货币政策总是首先发挥作用，来应对短期经济不稳定。”

方海峰表示，目前在新能源专用车方面，政府支持政策层出不穷，准入管理不断严格，技术门槛要求提高，补贴标准降低。在长效市场机制方面，政府主管部门正在推动新能源商用车产业由“政策拉动”向“政策+市场”双轮驱动转换。方海峰建议，对新能源专用车市场构建优胜劣汰市场机制，在投资政策上新建类别，注重研发能力，下放审批权限；在准入政策上提高准入门槛，简化准入流程，严格安全监管；在补贴政策上，持续扶优扶强，提升技术门槛，加大退坡幅度；在动力电池方面，强化电池安全，提升性能要求，规范回收管理。（完）

长江商报记者注意到，尽管成立不足三年半，但硅产业集团目前仍未能实现主业扭亏。数据显示，2016年至2019年第一季度，公司实现归母净利润总和1.6亿元，其中政府补助就高达3亿元。扣除非经常性损益后，公司归母净利润持续亏损，累计亏损金额达到3.14亿元。